亚洲又将拥有一艘3万吨“航母”?这次不在中国,舰载机已确定

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  说起航空母舰,大家可能会想到尼米兹级、福特级、辽宁舰以及国产航母,毕竟这四款航母的出镜率实在是太高了。而且,航母这种国之重器,无论是技术还是所需资金,都不是一般国家能承受得起的,最起码本国的经济实力要能买得起航母,并支撑其服役期间的消耗,然而这最基本的一点,全球197个国家里面,能做到的也是屈指可数。

  

  不过,这依旧不能阻挡一些国家对“海上霸主”的渴望。例如,在2020年,亚洲地区可能又要出现一艘3万吨级的“航母”,但这一次,建造地可不是在中国。

  根据媒体报道,韩国国防部于近日公布了“2020-2024年国防计划”,其中就为韩国海军定下了在2020年开建3万吨级大型运输舰的目标。说是“大型运输舰”,但由于该计划中还打算为其配备可垂直起降的F-35B舰载机,因此韩国媒体将其定性为轻型航母。

  

  但是考虑到其排水量已经达到了3万吨,所以该舰本质上已经接近了中型航母的范畴。只是,摆在韩国面前的一个问题就是,韩国造船业真的能够造出如此体量的大型军舰吗?目前韩国海军吨位最大的战舰,是满载排水量不到2万吨的“独岛”级两栖突击舰。

  军用造船与民用造船不同,通常情况下,军舰吨位的增加就代表着造船技术的升级。我国海军发展这么多年,也只是到了近10年才装备了万吨级的作战舰艇。而韩国虽然民用造船实力不可小觑,但其军用造船在最近却是问题百出。

  

  首先,近期韩国海军引以为傲的“忠武公李舜臣”级驱逐舰,因为将自产的KVLS垂发系统,与美制MK41垂发系统进行“混搭”,导致舰体受力不均而开裂的现象。从这里就能看出,韩国海军的造舰技术,或许并不算强。

  其次,近期韩国全罗南道灵岩郡三湖邑的一间造船厂,因为液化气管道部分破损导致泄露,而在场的工人当时正在进行焊接工作,随后便突然发生爆炸事故。此事导致2人受伤,均为中国籍。

  

  并且,韩国海军在造舰时,太过于依赖从他国,尤其是美国进口一些设备和技术,虽说造出来的军舰,表面是韩国国产军舰,但其内部搭载的各项系统却是五花八门,韩国产品并没有占到大头。因此,这次韩国国防部计划建造的3万吨大型运输舰,其未来究竟会怎样,得打上问号。

  「注:本文部分图片来源于网络!文章未经授权禁止转载!关注我们,每天阅读更多精彩内容」

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  说起航空母舰,大家可能会想到尼米兹级、福特级、辽宁舰以及国产航母,毕竟这四款航母的出镜率实在是太高了。而且,航母这种国之重器,无论是技术还是所需资金,都不是一般国家能承受得起的,最起码本国的经济实力要能买得起航母,并支撑其服役期间的消耗,然而这最基本的一点,全球197个国家里面,能做到的也是屈指可数。

  

  不过,这依旧不能阻挡一些国家对“海上霸主”的渴望。例如,在2020年,亚洲地区可能又要出现一艘3万吨级的“航母”,但这一次,建造地可不是在中国。

  根据媒体报道,韩国国防部于近日公布了“2020-2024年国防计划”,其中就为韩国海军定下了在2020年开建3万吨级大型运输舰的目标。说是“大型运输舰”,但由于该计划中还打算为其配备可垂直起降的F-35B舰载机,因此韩国媒体将其定性为轻型航母。

  

  但是考虑到其排水量已经达到了3万吨,所以该舰本质上已经接近了中型航母的范畴。只是,摆在韩国面前的一个问题就是,韩国造船业真的能够造出如此体量的大型军舰吗?目前韩国海军吨位最大的战舰,是满载排水量不到2万吨的“独岛”级两栖突击舰。

  军用造船与民用造船不同,通常情况下,军舰吨位的增加就代表着造船技术的升级。我国海军发展这么多年,也只是到了近10年才装备了万吨级的作战舰艇。而韩国虽然民用造船实力不可小觑,但其军用造船在最近却是问题百出。

  

  首先,近期韩国海军引以为傲的“忠武公李舜臣”级驱逐舰,因为将自产的KVLS垂发系统,与美制MK41垂发系统进行“混搭”,导致舰体受力不均而开裂的现象。从这里就能看出,韩国海军的造舰技术,或许并不算强。

  其次,近期韩国全罗南道灵岩郡三湖邑的一间造船厂,因为液化气管道部分破损导致泄露,而在场的工人当时正在进行焊接工作,随后便突然发生爆炸事故。此事导致2人受伤,均为中国籍。

  

  并且,韩国海军在造舰时,太过于依赖从他国,尤其是美国进口一些设备和技术,虽说造出来的军舰,表面是韩国国产军舰,但其内部搭载的各项系统却是五花八门,韩国产品并没有占到大头。因此,这次韩国国防部计划建造的3万吨大型运输舰,其未来究竟会怎样,得打上问号。

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  说起航空母舰,大家可能会想到尼米兹级、福特级、辽宁舰以及国产航母,毕竟这四款航母的出镜率实在是太高了。而且,航母这种国之重器,无论是技术还是所需资金,都不是一般国家能承受得起的,最起码本国的经济实力要能买得起航母,并支撑其服役期间的消耗,然而这最基本的一点,全球197个国家里面,能做到的也是屈指可数。

  

  不过,这依旧不能阻挡一些国家对“海上霸主”的渴望。例如,在2020年,亚洲地区可能又要出现一艘3万吨级的“航母”,但这一次,建造地可不是在中国。

  根据媒体报道,韩国国防部于近日公布了“2020-2024年国防计划”,其中就为韩国海军定下了在2020年开建3万吨级大型运输舰的目标。说是“大型运输舰”,但由于该计划中还打算为其配备可垂直起降的F-35B舰载机,因此韩国媒体将其定性为轻型航母。

  

  但是考虑到其排水量已经达到了3万吨,所以该舰本质上已经接近了中型航母的范畴。只是,摆在韩国面前的一个问题就是,韩国造船业真的能够造出如此体量的大型军舰吗?目前韩国海军吨位最大的战舰,是满载排水量不到2万吨的“独岛”级两栖突击舰。

  军用造船与民用造船不同,通常情况下,军舰吨位的增加就代表着造船技术的升级。我国海军发展这么多年,也只是到了近10年才装备了万吨级的作战舰艇。而韩国虽然民用造船实力不可小觑,但其军用造船在最近却是问题百出。

  

  首先,近期韩国海军引以为傲的“忠武公李舜臣”级驱逐舰,因为将自产的KVLS垂发系统,与美制MK41垂发系统进行“混搭”,导致舰体受力不均而开裂的现象。从这里就能看出,韩国海军的造舰技术,或许并不算强。

  其次,近期韩国全罗南道灵岩郡三湖邑的一间造船厂,因为液化气管道部分破损导致泄露,而在场的工人当时正在进行焊接工作,随后便突然发生爆炸事故。此事导致2人受伤,均为中国籍。

  

  并且,韩国海军在造舰时,太过于依赖从他国,尤其是美国进口一些设备和技术,虽说造出来的军舰,表面是韩国国产军舰,但其内部搭载的各项系统却是五花八门,韩国产品并没有占到大头。因此,这次韩国国防部计划建造的3万吨大型运输舰,其未来究竟会怎样,得打上问号。

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  不过,这依旧不能阻挡一些国家对“海上霸主”的渴望。例如,在2020年,亚洲地区可能又要出现一艘3万吨级的“航母”,但这一次,建造地可不是在中国。

  根据媒体报道,韩国国防部于近日公布了“2020-2024年国防计划”,其中就为韩国海军定下了在2020年开建3万吨级大型运输舰的目标。说是“大型运输舰”,但由于该计划中还打算为其配备可垂直起降的F-35B舰载机,因此韩国媒体将其定性为轻型航母。

  

  但是考虑到其排水量已经达到了3万吨,所以该舰本质上已经接近了中型航母的范畴。只是,摆在韩国面前的一个问题就是,韩国造船业真的能够造出如此体量的大型军舰吗?目前韩国海军吨位最大的战舰,是满载排水量不到2万吨的“独岛”级两栖突击舰。

  军用造船与民用造船不同,通常情况下,军舰吨位的增加就代表着造船技术的升级。我国海军发展这么多年,也只是到了近10年才装备了万吨级的作战舰艇。而韩国虽然民用造船实力不可小觑,但其军用造船在最近却是问题百出。

  

  首先,近期韩国海军引以为傲的“忠武公李舜臣”级驱逐舰,因为将自产的KVLS垂发系统,与美制MK41垂发系统进行“混搭”,导致舰体受力不均而开裂的现象。从这里就能看出,韩国海军的造舰技术,或许并不算强。

  其次,近期韩国全罗南道灵岩郡三湖邑的一间造船厂,因为液化气管道部分破损导致泄露,而在场的工人当时正在进行焊接工作,随后便突然发生爆炸事故。此事导致2人受伤,均为中国籍。

  

  并且,韩国海军在造舰时,太过于依赖从他国,尤其是美国进口一些设备和技术,虽说造出来的军舰,表面是韩国国产军舰,但其内部搭载的各项系统却是五花八门,韩国产品并没有占到大头。因此,这次韩国国防部计划建造的3万吨大型运输舰,其未来究竟会怎样,得打上问号。

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  说起航空母舰,大家可能会想到尼米兹级、福特级、辽宁舰以及国产航母,毕竟这四款航母的出镜率实在是太高了。而且,航母这种国之重器,无论是技术还是所需资金,都不是一般国家能承受得起的,最起码本国的经济实力要能买得起航母,并支撑其服役期间的消耗,然而这最基本的一点,全球197个国家里面,能做到的也是屈指可数。

  

  不过,这依旧不能阻挡一些国家对“海上霸主”的渴望。例如,在2020年,亚洲地区可能又要出现一艘3万吨级的“航母”,但这一次,建造地可不是在中国。

  根据媒体报道,韩国国防部于近日公布了“2020-2024年国防计划”,其中就为韩国海军定下了在2020年开建3万吨级大型运输舰的目标。说是“大型运输舰”,但由于该计划中还打算为其配备可垂直起降的F-35B舰载机,因此韩国媒体将其定性为轻型航母。

  

  但是考虑到其排水量已经达到了3万吨,所以该舰本质上已经接近了中型航母的范畴。只是,摆在韩国面前的一个问题就是,韩国造船业真的能够造出如此体量的大型军舰吗?目前韩国海军吨位最大的战舰,是满载排水量不到2万吨的“独岛”级两栖突击舰。

  军用造船与民用造船不同,通常情况下,军舰吨位的增加就代表着造船技术的升级。我国海军发展这么多年,也只是到了近10年才装备了万吨级的作战舰艇。而韩国虽然民用造船实力不可小觑,但其军用造船在最近却是问题百出。

  

  首先,近期韩国海军引以为傲的“忠武公李舜臣”级驱逐舰,因为将自产的KVLS垂发系统,与美制MK41垂发系统进行“混搭”,导致舰体受力不均而开裂的现象。从这里就能看出,韩国海军的造舰技术,或许并不算强。

  其次,近期韩国全罗南道灵岩郡三湖邑的一间造船厂,因为液化气管道部分破损导致泄露,而在场的工人当时正在进行焊接工作,随后便突然发生爆炸事故。此事导致2人受伤,均为中国籍。

  

  并且,韩国海军在造舰时,太过于依赖从他国,尤其是美国进口一些设备和技术,虽说造出来的军舰,表面是韩国国产军舰,但其内部搭载的各项系统却是五花八门,韩国产品并没有占到大头。因此,这次韩国国防部计划建造的3万吨大型运输舰,其未来究竟会怎样,得打上问号。

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